Подшипник 232/710CAKE4
Внутренний диаметр:: 710 mm
Внешний диаметр: 1280 mm
Ширина: 450 mm
Вес:: 2470 kg
Внешний диаметр: 1280 mm
Ширина: 450 mm
Вес:: 2470 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 232/710CAKE4
- Размер (r min.) 12 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 2470 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 160 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 200 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 764
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 1226
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 10
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,9
- Расчетный коэффициент (e) 0,36
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,8
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,8
- Размер сопряженных деталей (Da min) 1080
ATG10 2360 MFX - Megaflex ( ATK10 2360 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 51.30x68.50x8.60 (mm)
ATG10 4250 MFX - Megaflex ( ATK10 4250 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FYZ)
Производитель: FEKO
Размеры: 101x116.60x16.60 (mm)
AT10 DD
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 8x16x5 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 100x118x12 (mm)
Подшипник 7318CDT
Производитель: NACHI
Размеры: 90x190x43 (mm)
Вес:: 5.76 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 39.20x44.00x2.40 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 40x60x7 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
