Подшипник 232/710CAE4
Внутренний диаметр:: 710 mm
Внешний диаметр: 1280 mm
Ширина: 450 mm
Вес:: 2470 kg
Внешний диаметр: 1280 mm
Ширина: 450 mm
Вес:: 2470 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 232/710CAE4
- Размер (r min.) 12 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 2470 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 160 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 200 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 764
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 1226
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 10
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,9
- Расчетный коэффициент (e) 0,36
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,8
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,8
- Размер сопряженных деталей (Da min) 1080
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 12.70x17.70x2.50 (mm)
Подшипник 81216 TV
Производитель: INA-FAG
Размеры: 80x115x28 (mm)
Вес:: 0.900 (kg)
RPP8 6696 ( RPP 8 6696 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 61806-ZZP6 (E1080806)
Производитель: TMB
Размеры: 30x42x7 (mm)
Вес:: 0.025 (kg)
Подшипник 6200
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 10x30x9 (mm)
Вес:: 0.032 (kg)
Подшипник 7014DF
Производитель: NACHI
Размеры: 70x110x20 (mm)
Вес:: 0.66 (kg)
K33 PU(100x120x14)
Производитель: KASTAS
Размеры: 100x120x14 (mm)
Подшипник NKI45/25
Производитель: ETERNO
Размеры: 45x50x62 (mm)
Вес:: 218 (kg)
Подшипник 52405
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 25x60x45 (mm)
Вес:: 225 (kg)
RPP8 2184 ( RPP 8 2184 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
