Подшипник 231/670CAKE4
Внутренний диаметр:: 670 mm
Внешний диаметр: 1090 mm
Ширина: 336 mm
Вес:: 1230 kg
Внешний диаметр: 1090 mm
Ширина: 336 mm
Вес:: 1230 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 231/670CAKE4
- Размер (r min.) 7,5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1230 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 190 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 240 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 706
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 1054
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 6
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,2
- Расчетный коэффициент (e) 0,3
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,2
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,3
- Размер сопряженных деталей (Da min) 952
Подшипник 7210CETAP4 (36210KJ-SH)
Производитель: TMB
Размеры: 50x90x20 (mm)
Вес:: 0.47 (kg)

Подшипник K16x22x13
Производитель: INA-FAG
Размеры: 16x22x13 (mm)
Вес:: 0.0012 (kg)

Подшипник NF 234
Производитель: NACHI
Размеры: 170x272x52 (mm)
Вес:: 17.6 (kg)

K95 NBR(3x7x5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 3x7x5 (mm)

Подшипник NU317EMP6 (E32317EM)
Производитель: TMB
Размеры: 85x180x41 (mm)
Вес:: 4.65 (kg)

ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ TSHE55
Производитель: INA-FAG

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 32020-X-XL-DF-A220-270
Производитель: FAG
Размеры: 100x150x64 (mm)

Подшипник 6005ZZE
Производитель: NACHI
Размеры: 25x47x12 (mm)
Вес:: 0.079 (kg)

CTD 1120 C14M
Производитель: ContiTech AG

Подшипник 6328 ZZ
Производитель: ETERNO
Размеры: 140x300x62 (mm)
Вес:: 22 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.