Подшипник 231/670CAE4
Внутренний диаметр:: 670 mm
Внешний диаметр: 1090 mm
Ширина: 336 mm
Вес:: 1230 kg
Внешний диаметр: 1090 mm
Ширина: 336 mm
Вес:: 1230 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 231/670CAE4
- Размер (r min.) 7,5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1230 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 190 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 240 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 706
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 1054
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 6
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,2
- Расчетный коэффициент (e) 0,3
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,2
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,3
- Размер сопряженных деталей (Da min) 952
22x8534 C 336
Производитель: ContiTech AG
K752 PTFE/NBR(75x67,5x3,2)
Производитель: KASTAS
Размеры: 75x67,5x3,2 (mm)
SPB 5300 Lw
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NUTR1747-A
Производитель: INA-FAG
Размеры: 17x47x21 (mm)
Вес:: 0.22 (kg)
ATG10 2290 MFX - Megaflex ( ATK10 2290 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 29438E
Производитель: NACHI
Размеры: 190x380x115 (mm)
Вес:: 61.4 (kg)
Подшипник NK43/20
Производитель: ETERNO
Размеры: 43x53x20 (mm)
Вес:: 84 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ С ОДНИМ НАРУЖНЫМ ШТАМПОВАННЫМ КОЛЬЦОМ HK2520
Производитель: INA-FAG
Размеры: 25x32x20 (mm)
Подшипник RSF-4928E4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 140x190x50 (mm)
Вес:: 4.25 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИЙСЯ 21314-E1-K
Производитель: FAG
Размеры: 70x150x35 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
