Подшипник 240/630CAE4
Внутренний диаметр:: 630 mm
Внешний диаметр: 920 mm
Ширина: 290 mm
Вес:: 637 kg
Внешний диаметр: 920 mm
Ширина: 290 mm
Вес:: 637 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 240/630CAE4
- Размер (r min.) 7,5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 637 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 220 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 300 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 666
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 884
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 6
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,2
- Расчетный коэффициент (e) 0,3
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,2
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,3
- Размер сопряженных деталей (Da min) 815
Подшипник NJ 415
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 75x190x45 (mm)
Вес:: 6.27 (kg)
K708 PTFE/NBR(200x208,8x6 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 200x208,8x6 (mm)
10X940 Z 37
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ SL182976
Производитель: INA-FAG
Размеры: 380x520x82 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 19.00x23.80x2.40 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ NKI35/30
Производитель: INA-FAG
Размеры: 35x50x30 (mm)
1512 SLV14 DD MEGADYNE ISORAN
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 3779 / 3730
Производитель: TIMKEN
Размеры: 47.625x93.264x30.163 (mm)
Вес:: 0.916 (kg)
Подшипник 23138CE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 190x320x104 (mm)
Вес:: 34.5 (kg)
Подшипник NK9/16 TN
Производитель: INA-FAG
Размеры: 9x16x16 (mm)
Вес:: 0.128 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
