Подшипник 232/600CAKE4
Внутренний диаметр:: 600 mm
Внешний диаметр: 1090 mm
Ширина: 388 mm
Вес:: 1590 kg
Внешний диаметр: 1090 mm
Ширина: 388 mm
Вес:: 1590 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 232/600CAKE4
- Размер (r min.) 9,5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1590 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 260 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 644
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 1046
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 8
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,9
- Расчетный коэффициент (e) 0,36
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,8
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,8
- Размер сопряженных деталей (Da min) 923
K154 NBR/FABRIC NBR(18x30x6,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 18x30x6,5 (mm)
Корпус UKF210+H2310
Производитель: NACHI
Вес:: 2.7 (kg)
XPA 1532 Lw / Ld ( ХРА 1532 )
Производитель: ContiTech AG
Торцевое уплотнение RM BIA-33
Производитель: RiMi
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (ARS)
Производитель: FEKO
Размеры: 15.60x25.50x7 (mm)
Подшипник 418/414
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 38.1x88.501x26.988 (mm)
Вес:: 0.829 (kg)
ПОДШИПНИК ИГОЛЬЧАТЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ K35X40X13
Производитель: INA-FAG
Вес:: 0.019 (kg)
Подшипник 7314B (66314)
Производитель: TMB
Размеры: 70x150x35 (mm)
Вес:: 2.65 (kg)
Подшипник 685
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 5x11x3 (mm)
Вес:: 0.001 (kg)
Подшипник 3004 2RS
Производитель: ETERNO
Размеры: 20x42x16 (mm)
Вес:: 0.08 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
