Подшипник 241/600CAK30E4
Внутренний диаметр:: 600 mm
Внешний диаметр: 980 mm
Ширина: 375 mm
Вес:: 1050 kg
Внешний диаметр: 980 mm
Ширина: 375 mm
Вес:: 1050 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 241/600CAK30E4
- Размер (r min.) 7,5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1050 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 220 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 280 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 636
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 944
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 6
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,8
- Расчетный коэффициент (e) 0,39
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,7
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,6
- Размер сопряженных деталей (Da min) 836
4L 820
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 6813N
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 65x85x10 (mm)
Вес:: 0.128 (kg)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 35x50x8 (mm)
Подшипник 23144K
Производитель: TMB
Размеры: 220x370x120 (mm)
Вес:: 53.5 (kg)
Подшипник 3216 ZZ
Производитель: ETERNO
Размеры: 80x140x44.4 (mm)
Вес:: 2.65 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 85.00x91.00x3.00 (mm)
K06 PU(65x75x7/5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 65x75x7/5 (mm)
HTD 8M 5568 ( HTD8M 5568 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 47.35x50.91x1.78 (mm)
Подшипник K89307 TV
Производитель: INA-FAG
Размеры: 35x68x6 (mm)
Вес:: 0.340 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
