Подшипник 241/600CAE4
Внутренний диаметр:: 600 mm
Внешний диаметр: 980 mm
Ширина: 375 mm
Вес:: 1050 kg
Внешний диаметр: 980 mm
Ширина: 375 mm
Вес:: 1050 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 241/600CAE4
- Размер (r min.) 7,5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1050 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 220 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 280 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 636
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 944
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 6
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,8
- Расчетный коэффициент (e) 0,39
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,7
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,6
- Размер сопряженных деталей (Da min) 836
T20 DD
Производитель: ContiTech AG
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 20x42x8 (mm)
Подшипник LR207RR
Производитель: INA-FAG
Размеры: 35x80x25 (mm)
Вес:: 0.4 (kg)
Подшипник 7210DF
Производитель: NACHI
Размеры: 50x90x20 (mm)
Вес:: 0.485 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 7.40x12.00x2.30 (mm)
Подшипник 6303ZZE
Производитель: NACHI
Размеры: 17x47x14 (mm)
Вес:: 0.115 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 29x42x10 (mm)
Подшипник NJ2204EV (42504EK)
Производитель: TMB
Размеры: 20x47x18 (mm)
Вес:: 0.14 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 275.00x287.00x6.00 (mm)
Подшипник 7228CTRSU
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 140x250x42 (mm)
Вес:: 7.899 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
