Подшипник 230/600CAE4
Внутренний диаметр:: 600 mm
Внешний диаметр: 870 mm
Ширина: 200 mm
Вес:: 389 kg
Внешний диаметр: 870 mm
Ширина: 200 mm
Вес:: 389 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 230/600CAE4
- Размер (r min.) 6 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 389 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 300 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 360 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 628
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 842
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 5
- Расчетный коэффициент (Y3) 3,3
- Расчетный коэффициент (e) 0,21
- Расчетный коэффициент (Y0) 3,2
- Расчетный коэффициент (Y2) 4,8
- Размер сопряженных деталей (Da min) 794
Подшипник 694 ZZ
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 4x11x4 (mm)
Вес:: 0.002 (kg)
Подшипник K35x42x16
Производитель: INA-FAG
Размеры: 35x42x16 (mm)
Вес:: 0.0034 (kg)
1680 SLV8 DD MEGADYNE ISORAN
Производитель: ContiTech AG
K35 PTFE/NBR(41x51,7x4,2)
Производитель: KASTAS
Размеры: 41x51,7x4,2 (mm)
RPP8 2584 ( RPP 8 2584 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 23932AX
Производитель: NACHI
Размеры: 160x220x45 (mm)
Вес:: 5.29 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 345x385x20 (mm)
K22 NBR(18x26x5,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 18x26x5,5 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 26.00x28.40x1.20 (mm)
K86 PU(395x381,5x15)
Производитель: KASTAS
Размеры: 395x381,5x15 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
