Подшипник 239/600CAE4
Внутренний диаметр:: 600 mm
Внешний диаметр: 800 mm
Ширина: 150 mm
Вес:: 205 kg
Внешний диаметр: 800 mm
Ширина: 150 mm
Вес:: 205 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 239/600CAE4
- Размер (r min.) 5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 205 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 320 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 400 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 622
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 778
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 4
- Расчетный коэффициент (Y3) 3,9
- Расчетный коэффициент (e) 0,17
- Расчетный коэффициент (Y0) 3,9
- Расчетный коэффициент (Y2) 5,9
- Размер сопряженных деталей (Da min) 745
Подшипник N307MZ1 (2307HZ1)
Производитель: TMB
Размеры: 35x80x21 (mm)
Вес:: 0.48 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 62.40x68.60x3.10 (mm)
AT10 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NUTR25-A
Производитель: INA-FAG
Размеры: 25x52x25 (mm)
Вес:: 0.281 (kg)
K68 POM(175x180x9,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 175x180x9,5 (mm)
Крестовина 38x110
Производитель: TOYO
Подшипник QJ306M (176306H)
Производитель: TMB
Размеры: 30x72x19 (mm)
Вес:: 0.42 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 8.92x12.58x1.83 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 120x150x15 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (F)
Производитель: FEKO
Размеры: 17x28x5 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
