Подшипник 241/560CAK30E4
Внутренний диаметр:: 560 mm
Внешний диаметр: 920 mm
Ширина: 355 mm
Вес:: 886 kg
Внешний диаметр: 920 mm
Ширина: 355 mm
Вес:: 886 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 241/560CAK30E4
- Размер (r min.) 7,5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 886 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 240 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 320 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 596
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 884
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 6
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,8
- Расчетный коэффициент (e) 0,39
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,7
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,6
- Размер сопряженных деталей (Da min) 782
Подшипник 7003C (36103)
Производитель: TMB
Размеры: 17x35x10 (mm)
Вес:: 0.037 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 86.00x94.00x4.00 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (A)
Производитель: FEKO
Размеры: 15x25x10 (mm)
Подшипник 4307 2RS
Производитель: ETERNO
Размеры: 35x80x31 (mm)
Вес:: 0.66 (kg)
Корпус UCFS324
Производитель: NACHI
Вес:: 50.6 (kg)
5.7 NBR 70(154,30x05,70)
Производитель: KASTAS
Подшипник NNCL4936CV
Производитель: SKF
Размеры: 180x250x69 (mm)
Вес:: 10.5 (kg)
Подшипник 629ZP6 (E60029)
Производитель: TMB
Размеры: 9x26x8 (mm)
Вес:: 0.02 (kg)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ 3310-B-2RSR-TVH
Производитель: FAG
Размеры: 50x110x44.4 (mm)
Подшипник 6919N
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 95x130x18 (mm)
Вес:: 0.601 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
