Подшипник 241/560CAE4
Внутренний диаметр:: 560 mm
Внешний диаметр: 920 mm
Ширина: 355 mm
Вес:: 886 kg
Внешний диаметр: 920 mm
Ширина: 355 mm
Вес:: 886 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 241/560CAE4
- Размер (r min.) 7,5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 886 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 240 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 320 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 596
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 884
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 6
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,8
- Расчетный коэффициент (e) 0,39
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,7
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,6
- Размер сопряженных деталей (Da min) 782
ATG10 3430 MFX - Megaflex ( ATK10 3430 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 6003 2RS
Производитель: ETERNO
Размеры: 17x35x10 (mm)
Вес:: 0.039 (kg)
Подшипник LR5203-2Z
Производитель: INA-FAG
Размеры: 17x47x17.5 (mm)
Вес:: 0.17 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 232.80x250.00x8.60 (mm)
K152 NBR FABRIC(15x24x5,5 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 15x24x5,5 (mm)
T5 DD
Производитель: ContiTech AG
K150 NBR FABRIC(30x16x7/4)
Производитель: KASTAS
Размеры: 30x16x7/4 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ 30236-A
Производитель: FAG
Размеры: 180x320x57 (mm)
Вес:: 17.9 (kg)
5.33 NBR 70(266,07x05,33)
Производитель: KASTAS
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 55.00x62.00x3.50 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
