Подшипник 231/560CAKE4
Внутренний диаметр:: 560 mm
Внешний диаметр: 920 mm
Ширина: 280 mm
Вес:: 727 kg
Внешний диаметр: 920 mm
Ширина: 280 mm
Вес:: 727 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 231/560CAKE4
- Размер (r min.) 7,5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 727 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 240 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 320 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 596
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 884
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 6
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,3
- Расчетный коэффициент (e) 0,3
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,2
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,4
- Размер сопряженных деталей (Da min) 804
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 52x75x10 (mm)
RPP8 1952 ( RPP 8 1952 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
AT10 1600 GEN III
Производитель: ContiTech AG
RPP8 2496 ( RPP 8 2496 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NA6913
Производитель: INA-FAG
Размеры: 65x90x45 (mm)
Вес:: 0.833 (kg)
Подшипник KR 85
Производитель: ETERNO
Размеры: 85x30x100 (mm)
Вес:: 1.74 (kg)
ШАРИКОПОДШИПНИК РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ С ЧЕТЫРЕХТОЧЕЧНЫМ КОНТАКТОМ QJ218-N2-MPA
Производитель: FAG
Размеры: 90x160x30 (mm)
Подшипник DC5776A-N
Производитель: ETERNO
Размеры: 57.76x74.42x16 (mm)
Вес:: 110 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (ARS)
Производитель: FEKO
Размеры: 121x165x9.50 (mm)
Подшипник LR5006-2RSR
Производитель: INA-FAG
Размеры: 30x62x19 (mm)
Вес:: 0.25 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
