Подшипник 231/560CAE4
Внутренний диаметр:: 560 mm
Внешний диаметр: 920 mm
Ширина: 280 mm
Вес:: 727 kg
Внешний диаметр: 920 mm
Ширина: 280 mm
Вес:: 727 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 231/560CAE4
- Размер (r min.) 7,5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 727 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 240 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 320 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 596
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 884
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 6
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,3
- Расчетный коэффициент (e) 0,3
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,2
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,4
- Размер сопряженных деталей (Da min) 804
Подшипник 52420X
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 100x210x150 (mm)
Вес:: 225 (kg)
Подшипник B39
Производитель: INA-FAG
Размеры: 74.613x116.690x28.580 (mm)
Вес:: 1.101 (kg)
K150 NBR FABRIC(28x15x6,5/4)
Производитель: KASTAS
Размеры: 28x15x6,5/4 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 25.80x32.00x3.10 (mm)
Подшипник GE200ES 2RS
Производитель: ETERNO
Размеры: 200x290x130 (mm)
Вес:: 28 (kg)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ PCSLT30
Производитель: INA-FAG
Подшипник MF105ZZ
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 5x11.6x4 (mm)
Вес:: 1.46 (kg)
Подшипник NP 240
Производитель: NACHI
Размеры: 200x316x58 (mm)
Вес:: 26.2 (kg)
Подшипник 395/393
Производитель: TIMKEN
Размеры: 63.5x110.000x27 (mm)
Вес:: 0.912 (kg)
STD 1160 S8M
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
