Подшипник 232/530CAE4
Внутренний диаметр:: 530 mm
Внешний диаметр: 980 mm
Ширина: 355 mm
Вес:: 1170 kg
Внешний диаметр: 980 mm
Ширина: 355 mm
Вес:: 1170 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 232/530CAE4
- Размер (r min.) 9,5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1170 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 240 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 300 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 574
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 936
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 8
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,8
- Расчетный коэффициент (e) 0,38
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,7
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,7
- Размер сопряженных деталей (Da min) 824
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (SB)
Производитель: STO
Размеры: 325x365x20 (mm)
HTD 8M 5736 ( HTD8M 5736 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
HTD 8M 6360 ( HTD8M 6360 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
K702 PTFE/NBR(95x106x4,2)
Производитель: KASTAS
Размеры: 95x106x4,2 (mm)
6.99 NBR 70(158,12x06,99)
Производитель: KASTAS
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 16x25x7 (mm)
ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN4075-TV
Производитель: INA-FAG
Размеры: 40x55x54 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FYS)
Производитель: FEKO
Размеры: 100x124.30x7.25 (mm)
Подшипник 32907 (2007907)
Производитель: TMB
Размеры: 35x55x14 (mm)
Вес:: 0.114 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 2.20x7.00x2.40 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
