Подшипник 231/530CAKE4
Внутренний диаметр:: 530 mm
Внешний диаметр: 870 mm
Ширина: 272 mm
Вес:: 628 kg
Внешний диаметр: 870 mm
Ширина: 272 mm
Вес:: 628 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 231/530CAKE4
- Размер (r min.) 7,5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 628 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 260 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 340 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 566
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 834
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 6
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,2
- Расчетный коэффициент (e) 0,3
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,2
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,3
- Размер сопряженных деталей (Da min) 758
RPP8 DD 2820 MFX - Megaflex
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TGR)
Производитель: STO
Размеры: 30x40x7 (mm)
K79 POLYESTER/GRAPHITE(22x25x4)
Производитель: KASTAS
Размеры: 22x25x4 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ ()
Производитель: STO
Размеры: 60x81x11 (mm)
Подшипник 7309BMP5 (D66309H)
Производитель: TMB
Размеры: 45x100x25 (mm)
Вес:: 0.91 (kg)
Подшипник 7019CDB
Производитель: NACHI
Размеры: 95x145x24 (mm)
Вес:: 1.36 (kg)
SPB 1930 Lw
Производитель: ContiTech AG
Подшипник S1316
Производитель: INA-FAG
Размеры: 20.638x26.988x25.400 (mm)
Вес:: 0.036 (kg)
Подшипник NUP 2211 EG
Производитель: NACHI
Размеры: 55x100x25 (mm)
Вес:: 0.87 (kg)
Подшипник 1988 / 1922
Производитель: TIMKEN
Размеры: 28.575x57.150x19.845 (mm)
Вес:: 0.17 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
