Подшипник 230/530CAKE4
Внутренний диаметр:: 530 mm
Внешний диаметр: 780 mm
Ширина: 185 mm
Вес:: 298 kg
Внешний диаметр: 780 mm
Ширина: 185 mm
Вес:: 298 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 230/530CAKE4
- Размер (r min.) 6 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 298 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 340 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 430 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 558
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 752
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 5
- Расчетный коэффициент (Y3) 3,1
- Расчетный коэффициент (e) 0,22
- Расчетный коэффициент (Y0) 3
- Расчетный коэффициент (Y2) 4,6
- Размер сопряженных деталей (Da min) 706
Подшипник 52393/52618
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 100.012x157.162x36.512 (mm)
Вес:: 2.512 (kg)
K95 NBR(40x60x10 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 40x60x10 (mm)
5.33 FKM 80(266,07x05,33)
Производитель: KASTAS
Подшипник 6208RS (160208K)
Производитель: TMB
Размеры: 40x80x18 (mm)
Вес:: 0.37 (kg)
Подшипник 6013ZENR
Производитель: NACHI
Размеры: 65x100x18 (mm)
Вес:: 0.413 (kg)
K10 NBR(235x250x9,5/13 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 235x250x9,5/13 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 54.50x59.80x2.65 (mm)
Автомобильные уплотнения RM FT-16
Производитель: RiMi
Подшипник 23144E
Производитель: NACHI
Размеры: 220x370x120 (mm)
Вес:: 54.3 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 148.00x156.00x4.00 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
