Подшипник 239/530CAKE4
Внутренний диаметр:: 530 mm
Внешний диаметр: 710 mm
Ширина: 136 mm
Вес:: 149 kg
Внешний диаметр: 710 mm
Ширина: 136 mm
Вес:: 149 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 239/530CAKE4
- Размер (r min.) 5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 149 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 360 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 450 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 552
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 688
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 4
- Расчетный коэффициент (Y3) 4
- Расчетный коэффициент (e) 0,17
- Расчетный коэффициент (Y0) 3,9
- Расчетный коэффициент (Y2) 6
- Размер сопряженных деталей (Da min) 659
5.33 NBR 90(023,17x05,33 )
Производитель: KASTAS

Подшипник 495AX/493
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 76.2x136.525x30.162 (mm)
Вес:: 1.81 (kg)

САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (A)
Производитель: FEKO
Размеры: 58x72x8 (mm)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 41.27x57.27x8.00 (mm)

K150 NBR FABRIC(34x18x6/4 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 34x18x6/4 (mm)

САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (G)
Производитель: FEKO
Размеры: 45x88.50x18.85 (mm)

САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (KC)
Производитель: STO
Размеры: 28x35x4 (mm)

T10 260 ( Т10 260 ) MEGADYNE MEGAPOWER
Производитель: ContiTech AG

Подшипник GH042161
Производитель: GMB
Размеры: 42x82x36/36 (mm)

Подшипник 6017NR
Производитель: NACHI
Размеры: 85x130x22 (mm)
Вес:: 0.863 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.