Подшипник 231/500CAKE4
Внутренний диаметр:: 500 mm
Внешний диаметр: 830 mm
Ширина: 264 mm
Вес:: 567 kg
Внешний диаметр: 830 mm
Ширина: 264 mm
Вес:: 567 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 231/500CAKE4
- Размер (r min.) 7,5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 567 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 280 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 360 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 536
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 794
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 6
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,2
- Расчетный коэффициент (e) 0,31
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,1
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,2
- Размер сопряженных деталей (Da min) 720
K753 PTFE/NBR(130x114,5x6,3)
Производитель: KASTAS
Размеры: 130x114,5x6,3 (mm)
DHTD 2248 D8M
Производитель: ContiTech AG
K21 PU(76,20x95,25x14,87)
Производитель: KASTAS
Размеры: 76,20x95,25x14,87 (mm)
Подшипник 7319 A
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 95x200x45 (mm)
Вес:: 5.83 (kg)
Подшипник N316EMK (2316EHK)
Производитель: TMB
Размеры: 80x170x39 (mm)
Вес:: 3.9 (kg)
Подшипник 24026AX
Производитель: NACHI
Размеры: 130x200x69 (mm)
Вес:: 7.77 (kg)
Подшипник FWF-283317
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 28x33x17 (mm)
Вес:: 0.016 (kg)
Подшипник NKI38/20
Производитель: INA-FAG
Размеры: 38x53x20 (mm)
Вес:: 0.136 (kg)
MEGADYNE ISORAN 235 SLV5 ( RPP5 235 SILVER )
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 23.50x28.50x2.50 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
