Подшипник 231/500CAKE4
Внутренний диаметр:: 500 mm
Внешний диаметр: 830 mm
Ширина: 264 mm
Вес:: 567 kg
Внешний диаметр: 830 mm
Ширина: 264 mm
Вес:: 567 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 231/500CAKE4
- Размер (r min.) 7,5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 567 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 280 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 360 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 536
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 794
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 6
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,2
- Расчетный коэффициент (e) 0,31
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,1
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,2
- Размер сопряженных деталей (Da min) 720
RPP8 5368 ( RPP 8 5368 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник RNAO7x14x8 TV
Производитель: INA-FAG
Размеры: 7x14x8 (mm)
Вес:: 0.006 (kg)
RPP8 7552 ( RPP 8 7552 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 148.00x156.00x4.00 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 30x46x7 (mm)
Подшипник 51104
Производитель: NACHI
Размеры: 20x35x10 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 45x65x9 (mm)
Подшипник FWF-455017
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 45x50x17 (mm)
Вес:: 0.026 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 48x57x7 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 140.00x166.00x13.00 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
