Подшипник 23196CAKE4
Внутренний диаметр:: 480 mm
Внешний диаметр: 790 mm
Ширина: 248 mm
Вес:: 475 kg
Внешний диаметр: 790 mm
Ширина: 248 mm
Вес:: 475 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23196CAKE4
- Размер (r min.) 7,5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 475 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 300 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 380 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 516
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 754
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 6
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,2
- Расчетный коэффициент (e) 0,31
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,2
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,3
- Размер сопряженных деталей (Da min) 688
Подшипник 3783 / 3730
Производитель: TIMKEN
Размеры: 44.45x93.264x30.162 (mm)
Вес:: 0.962 (kg)
Подшипник 61948X1
Производитель: TMB
Размеры: 240x329.5x60 (mm)
Вес:: 8.55 (kg)
MEGADYNE ISORAN 535 GLD5 ( RPP5 535 GOLD )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 580/572X
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 82.55x139.7x36.512 (mm)
Вес:: 2.164 (kg)
K33 PU(135x150x11,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 135x150x11,5 (mm)
ATG10 2980 MFX - Megaflex ( ATK10 2980 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
C 61 22x1551 Li / 1610 Ld
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 52400/52618
Производитель: NACHI
Размеры: 101.600x157.162x36.512 (mm)
Вес:: 2,4 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 114.00x119.30x2.65 (mm)
2.62 NBR 70(126,67x2,62)
Производитель: KASTAS
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
