Подшипник 23196CAE4
Внутренний диаметр:: 480 mm
Внешний диаметр: 790 mm
Ширина: 248 mm
Вес:: 475 kg
Внешний диаметр: 790 mm
Ширина: 248 mm
Вес:: 475 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23196CAE4
- Размер (r min.) 7,5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 475 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 300 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 380 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 516
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 754
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 6
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,2
- Расчетный коэффициент (e) 0,31
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,2
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,3
- Размер сопряженных деталей (Da min) 688
Подшипник GAY15-NPP-B
Производитель: INA-FAG
Вес:: 0.09 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИЙСЯ 23080-MB
Производитель: FAG
Размеры: 400x600x148 (mm)
T10 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник DAC38740050B
Производитель:
Размеры: 38x74x50/50 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ОДНОРЯДНЫЙ СФЕРИЧЕСКИЙ 20215-K-TVP-C3
Производитель: FAG
Размеры: 75x130x25 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 5.00x7.40x1.20 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 83.00x87.00x2.00 (mm)
ATG10 3240 MFX - Megaflex ( ATK10 3240 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
RPP8 7776 ( RPP 8 7776 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 23160 (3053760)
Производитель: TMB
Размеры: 300x500x160 (mm)
Вес:: 125 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
