Подшипник 24192CAE4
Внутренний диаметр:: 460 mm
Внешний диаметр: 760 mm
Ширина: 300 mm
Вес:: 512 kg
Внешний диаметр: 760 mm
Ширина: 300 mm
Вес:: 512 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 24192CAE4
- Размер (r min.) 7,5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 512 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 300 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 400 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 496
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 724
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 6
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,7
- Расчетный коэффициент (e) 0,39
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,7
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,6
- Размер сопряженных деталей (Da min) 646
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NU1996-M1
Производитель: FAG
Размеры: 480x650x78 (mm)
Подшипник SCE2410
Производитель: INA-FAG
Размеры: 38.100x47.625x15.875 (mm)
Вес:: 0.054 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 180.00x189.00x4.50 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TGR)
Производитель: STO
Размеры: 30x40x7 (mm)
Корпус UCIP211
Производитель: NACHI
Вес:: 5.5 (kg)
Подшипник NATR8
Производитель: INA-FAG
Размеры: 8x24x15 (mm)
Вес:: 14 (kg)
17x2750 B 108
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 63994X1M
Производитель: TMB
Размеры: 220x299.5x60 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 199.50x216.30x8.40 (mm)
Подшипник 23148CKE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 240x400x128 (mm)
Вес:: 66.9 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
