Подшипник 24092CAK30E4
Внутренний диаметр:: 460 mm
Внешний диаметр: 680 mm
Ширина: 218 mm
Вес:: 266 kg
Внешний диаметр: 680 mm
Ширина: 218 mm
Вес:: 266 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 24092CAK30E4
- Размер (r min.) 6 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 266 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 340 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 430 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 488
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 652
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 5
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,3
- Расчетный коэффициент (e) 0,29
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,3
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,4
- Размер сопряженных деталей (Da min) 604
Подшипник NJ2222E (42522E)
Производитель: TMB
Размеры: 110x200x53 (mm)
Вес:: 6.7 (kg)

Подшипник 608-YB/ZZ (80018YB)
Производитель: TMB
Размеры: 8x22x7 (mm)
Вес:: 0.012 (kg)

Подшипник 200KBE031+L
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 200x340x140 (mm)
Вес:: 47 (kg)

RPP14 2814 ( RPP 14 2814 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG

Подшипник NUP2218EM (92518EH)
Производитель: TMB
Размеры: 90x160x40 (mm)
Вес:: 3.3 (kg)

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИЙСЯ 21313-E1-K
Производитель: FAG
Размеры: 65x140x33 (mm)

Подшипник 23022CDKE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 110x170x45 (mm)
Вес:: 3.76 (kg)

SPZ 1024
Производитель: ContiTech AG

RPP14 8260 ( RPP 14 8260 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG

Подшипник 23228KW33
Производитель: TMB
Размеры: 140x250x88 (mm)
Вес:: 19 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.