Подшипник 23988CAKE4
Внутренний диаметр:: 440 mm
Внешний диаметр: 600 mm
Ширина: 118 mm
Вес:: 96.3 kg
Внешний диаметр: 600 mm
Ширина: 118 mm
Вес:: 96.3 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23988CAKE4
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 96,3 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 450 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 560 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 458
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 582
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Расчетный коэффициент (Y3) 3,9
- Расчетный коэффициент (e) 0,18
- Расчетный коэффициент (Y0) 3,8
- Расчетный коэффициент (Y2) 5,7
- Размер сопряженных деталей (Da min) 555
Подшипник HM911242/HM911210
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 53.975x130.175x36.512 (mm)
Вес:: 2.175 (kg)
Корпус UCFX10
Производитель: NACHI
Вес:: 3.6 (kg)
Подшипник 7034CTRSU
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 170x260x42 (mm)
Вес:: 6.905 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (ASP)
Производитель: FEKO
Размеры: 15x32x7.50 (mm)
Подшипник NJG2326VH
Производитель: SKF
Размеры: 130x280x83 (mm)
Вес:: 28 (kg)
SPA 1807 Lw L=L EL
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 6007VV
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 35x62x14 (mm)
Вес:: 0.151 (kg)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ RCJT25-N-FA125
Производитель: INA-FAG
Подшипник 6006-2NKE
Производитель: NACHI
Размеры: 30x55x13 (mm)
Вес:: 0.117 (kg)
K95 NBR(25x40x6)
Производитель: KASTAS
Размеры: 25x40x6 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
