Подшипник 23276CAKE4
Внутренний диаметр:: 380 mm
Внешний диаметр: 680 mm
Ширина: 240 mm
Вес:: 372 kg
Внешний диаметр: 680 mm
Ширина: 240 mm
Вес:: 372 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23276CAKE4
- Размер (r min.) 6 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 372 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 360 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 480 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 408
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 652
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 5
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,9
- Расчетный коэффициент (e) 0,35
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,9
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,9
- Размер сопряженных деталей (Da min) 578
Корпус UCPA210
Производитель: NACHI
Вес:: 2.52 (kg)
Крестовина 16,5х40
Производитель: TOYO
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (ARS)
Производитель: FEKO
Размеры: 25x50x10 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FS)
Производитель: FEKO
Размеры: 145x165x15 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 22.50x24.50x1.00 (mm)
Подшипник R 133
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 2.38x4.762x1.588 (mm)
Вес:: 0.73 (kg)
Подшипник K18x24x20
Производитель: INA-FAG
Размеры: 18x24x20 (mm)
Вес:: 0.0018 (kg)
Подшипник K36x42x16
Производитель: INA-FAG
Размеры: 36x42x16 (mm)
Вес:: 0.0029 (kg)
Подшипник 21316EX1
Производитель: NACHI
Размеры: 80x170x39 (mm)
Вес:: 4.5 (kg)
K21 PU(43x63x10)
Производитель: KASTAS
Размеры: 43x63x10 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
