Подшипник 23076CAKE4
Внутренний диаметр:: 380 mm
Внешний диаметр: 560 mm
Ширина: 135 mm
Вес:: 113 kg
Внешний диаметр: 560 mm
Ширина: 135 mm
Вес:: 113 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23076CAKE4
- Размер (r min.) 5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 113 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 530 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 630 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 402
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 538
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 4
- Расчетный коэффициент (Y3) 3
- Расчетный коэффициент (e) 0,22
- Расчетный коэффициент (Y0) 3
- Расчетный коэффициент (Y2) 4,5
- Размер сопряженных деталей (Da min) 506
Подшипник 22330EK
Производитель: NACHI
Размеры: 150x320x108 (mm)
Вес:: 43.3 (kg)

K73 POLYESTER/PTFE(185x191x20 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 185x191x20 (mm)

Подшипник RLM152215
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 15x22x15 (mm)
Вес:: 0.016 (kg)

RPP14 DD 1956 MFX - Megaflex
Производитель: ContiTech AG

Подшипник NU218EMZ1
Производитель: TMB
Размеры: 90x160x30 (mm)
Вес:: 2.3 (kg)

Подшипник 23148KW33
Производитель: TMB
Размеры: 240x400x128 (mm)
Вес:: 66.5 (kg)

САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (SA)
Производитель: STO
Размеры: 145x175x13 (mm)

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИЙСЯ 22232-E1-K
Производитель: FAG
Размеры: 160x290x80 (mm)

САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 55x75x9 (mm)

K22 PU(16x24x5,5 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 16x24x5,5 (mm)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.