Подшипник 23976CAKE4
Внутренний диаметр:: 380 mm
Внешний диаметр: 520 mm
Ширина: 106 mm
Вес:: 65.4 kg
Внешний диаметр: 520 mm
Ширина: 106 mm
Вес:: 65.4 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23976CAKE4
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 65,4 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 530 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 670 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 398
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 502
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Расчетный коэффициент (Y3) 3,7
- Расчетный коэффициент (e) 0,18
- Расчетный коэффициент (Y0) 3,6
- Расчетный коэффициент (Y2) 5,5
- Размер сопряженных деталей (Da min) 482
HTD 8M 3008 ( HTD8M 3008 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 25.80x31.10x2.65 (mm)
Подшипник NNTR55X140X70 2ZL
Производитель: INA-FAG
Размеры: 55x140x70 (mm)
Вес:: 68 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 480x530x20 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 31x41x4 (mm)
K84 PU(200x191,4x6,9 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 200x191,4x6,9 (mm)
MEGADYNE ISORAN 375 RPP3 ( RPP 3M 375 )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 6820
Производитель: NACHI
Размеры: 100x125x13 (mm)
Вес:: 0.311 (kg)
K63 NBR(40x32x3,2 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 40x32x3,2 (mm)
MEGADYNE ISORAN 4456MXL
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
