Подшипник 24164CAE4
Внутренний диаметр:: 320 mm
Внешний диаметр: 540 mm
Ширина: 218 mm
Вес:: 196 kg
Внешний диаметр: 540 mm
Ширина: 218 mm
Вес:: 196 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 24164CAE4
- Размер (r min.) 5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 196 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 480 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 342
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 518
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 4
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,7
- Расчетный коэффициент (e) 0,39
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,7
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,6
- Размер сопряженных деталей (Da min) 456
K50 PU(82,55x70,64x8,73)
Производитель: KASTAS
Размеры: 82,55x70,64x8,73 (mm)
K06 PU(420x438,5x6,5/11)
Производитель: KASTAS
Размеры: 420x438,5x6,5/11 (mm)
Подшипник K10x13x13 TV
Производитель: INA-FAG
Размеры: 10x13x13 (mm)
Вес:: 0.0023 (kg)
Подшипник 23026AXK
Производитель: NACHI
Размеры: 130x200x52 (mm)
Вес:: 6.1 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FYZ)
Производитель: FEKO
Размеры: 87x98.55x15.50/17.50 (mm)
ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN2062-L-TV
Производитель: INA-FAG
Размеры: 20x38x75 (mm)
RPP8 2800 ( RPP 8 2800 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
AX 144 AX 3688 Ld
Производитель: ContiTech AG
K150 NBR FABRIC(32x18x7,1/4,6)
Производитель: KASTAS
Размеры: 32x18x7,1/4,6 (mm)
2.5 FKM 80(087,00x02,50)
Производитель: KASTAS
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
