Подшипник 24064CAE4
Внутренний диаметр:: 320 mm
Внешний диаметр: 480 mm
Ширина: 160 mm
Вес:: 99.7 kg
Внешний диаметр: 480 mm
Ширина: 160 mm
Вес:: 99.7 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 24064CAE4
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 99,7 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 500 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 670 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 338
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 462
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,2
- Расчетный коэффициент (e) 0,31
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,2
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,3
- Размер сопряженных деталей (Da min) 422
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 258.60x270.00x5.70 (mm)
T2,5 620 ( Т2,5 620 ) MEGADYNE MEGAPOWER
Производитель: ContiTech AG
K25 NBR/Metal(177,8x31,75x28,58)
Производитель: KASTAS
Размеры: 177,8x31,75x28,58 (mm)
Подшипник SCE208
Производитель: INA-FAG
Размеры: 31.750x38.100x12.700 (mm)
Вес:: 0.022 (kg)
T5 DD
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 164.00x182.00x9.00 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 90.00x102.00x6.00 (mm)
AT5 DD
Производитель: ContiTech AG
K21 PU(85x100x25)
Производитель: KASTAS
Размеры: 85x100x25 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 207.00x215.00x4.00 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
