Подшипник 23064CAE4
Внутренний диаметр:: 320 mm
Внешний диаметр: 480 mm
Ширина: 121 mm
Вес:: 75.6 kg
Внешний диаметр: 480 mm
Ширина: 121 mm
Вес:: 75.6 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23064CAE4
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 75,6 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 630 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 800 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 338
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 462
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,8
- Расчетный коэффициент (e) 0,24
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,8
- Расчетный коэффициент (Y2) 4,2
- Размер сопряженных деталей (Da min) 432
Подшипник NNU 4964
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 320x440x118 (mm)
Вес:: 54.9 (kg)
Подшипник SL045056-PP
Производитель: INA-FAG
Подшипник GS87424
Производитель: INA-FAG
Размеры: 120x250x20 (mm)
Вес:: 5.940 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 28x38x10 (mm)
Подшипник AXK4565
Производитель: ETERNO
Размеры: 45x65x3 (mm)
Вес:: 18 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 18x30x10 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 339.50x356.30x8.40 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ ()
Производитель: STO
Размеры: 10x18x6 (mm)
K33 PU(160x170x11,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 160x170x11,5 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 62.50x66.50x2.00 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
