Подшипник 23260CAE4
Внутренний диаметр:: 300 mm
Внешний диаметр: 540 mm
Ширина: 192 mm
Вес:: 189 kg
Внешний диаметр: 540 mm
Ширина: 192 mm
Вес:: 189 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23260CAE4
- Размер (r min.) 5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 189 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 480 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 630 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 322
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 518
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 4
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,9
- Расчетный коэффициент (e) 0,35
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,9
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,9
- Размер сопряженных деталей (Da min) 458
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 123.60x135.00x5.70 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 97.00x105.00x4.00 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (ARTZ)
Производитель: FEKO
Размеры: 40x66x10/11.50 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TCGY)
Производитель: STO
Размеры: 30x52x10/12 (mm)
3 FKM 80(049,00x03,00 )
Производитель: KASTAS
CTD 1120 C8M
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 619/5-ZP5 (D1060095)
Производитель: TMB
Размеры: 5x13x4 (mm)
Вес:: 0.0025 (kg)
K46 (90x80x12,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 90x80x12,5 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 80.50x86.50x3.00 (mm)
RPP8 3008 ( RPP 8 3008 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
