Подшипник 23960CAE4
Внутренний диаметр:: 300 mm
Внешний диаметр: 420 mm
Ширина: 90 mm
Вес:: 38.2 kg
Внешний диаметр: 420 mm
Ширина: 90 mm
Вес:: 38.2 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23960CAE4
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 38,2 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 710 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 900 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 314
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 406
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y3) 3,5
- Расчетный коэффициент (e) 0,19
- Расчетный коэффициент (Y0) 3,4
- Расчетный коэффициент (Y2) 5,2
- Размер сопряженных деталей (Da min) 386
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИЙСЯ 21310-E1
Производитель: FAG
Размеры: 50x110x27 (mm)
Корпус KHLFL204AJ
Производитель: NACHI
Вес:: 0.34 (kg)
RPP14 DD 3468 MFX - Megaflex
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 50.8x69.88x9.52 (mm)
Подшипник 05062/05175
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 15.875x44.45x15.494 (mm)
Вес:: 0.12 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (ARS)
Производитель: FEKO
Размеры: 40x52x7 (mm)
Подшипник 32313
Производитель: ETERNO
Размеры: 65x140x48 (mm)
Вес:: 3.45 (kg)
Подшипник NUP2240
Производитель: ETERNO
Размеры: 200x360x98 (mm)
Вес:: 46.75 (kg)
MEGADYNE ISORAN 300 SLV5 ( RPP5 300 SILVER )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 22214EXK
Производитель: NACHI
Размеры: 70x125x31 (mm)
Вес:: 1.65 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
