Подшипник 23056CAKE4
Внутренний диаметр:: 280 mm
Внешний диаметр: 420 mm
Ширина: 106 mm
Вес:: 50.5 kg
Внешний диаметр: 420 mm
Ширина: 106 mm
Вес:: 50.5 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23056CAKE4
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 50,5 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 710 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 900 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 298
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 402
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,8
- Расчетный коэффициент (e) 0,24
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,7
- Расчетный коэффициент (Y2) 4,2
- Размер сопряженных деталей (Da min) 377
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (DB)
Производитель: STO
Размеры: 41x49.2x10 (mm)
Подшипник 4208 ZZ
Производитель: ETERNO
Размеры: 40x80x23 (mm)
ПОДШИПНИК ШПИНДЕЛЬНЫЙ B71916-E-T-P4S
Производитель: FAG
Размеры: 80x110x16 (mm)
Подшипник RNA69/22
Производитель: INA-FAG
Размеры: 28x39x30 (mm)
Вес:: 0.098 (kg)
RPP8 5664 ( RPP 8 5664 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 2923
Производитель: NACHI
Размеры: 115x150x25 (mm)
Вес:: 3.9 (kg)
K17X PTFE/NBR(130x114,5x6,3)
Производитель: KASTAS
Размеры: 130x114,5x6,3 (mm)
Подшипник 23048EK
Производитель: NACHI
Размеры: 240x360x92 (mm)
Вес:: 33.5 (kg)
Подшипник 618/5-Z (1060085)
Производитель: TMB
Размеры: 5x11x3 (mm)
Вес:: 0.0012 (kg)
Подшипник NN 3006 K
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 30x48.5x19 (mm)
Вес:: 0.198 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
