Подшипник 22352CAE4
Внутренний диаметр:: 260 mm
Внешний диаметр: 540 mm
Ширина: 165 mm
Вес:: 180 kg
Внешний диаметр: 540 mm
Ширина: 165 mm
Вес:: 180 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 22352CAE4
- Размер (r min.) 6 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 180 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 630 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 800 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 288
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 512
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 5
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,1
- Расчетный коэффициент (e) 0,32
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,1
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,2
- Размер сопряженных деталей (Da min) 462
Подшипник 51340
Производитель: ETERNO
Размеры: 200x340x110 (mm)
Вес:: 44.5 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 139.00x155.00x8.00 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 17.10x20.30x1.60 (mm)
Подшипник 7311BEA
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 55x120x29 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 30x75x10 (mm)
Подшипник 6814NR
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 70x90x10 (mm)
Вес:: 0.134 (kg)
Подшипник 6900NSE
Производитель: NACHI
Размеры: 10x22x6 (mm)
Вес:: 0.009 (kg)
Подшипник R 168 BZZ
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 6.35x9.525x3.175 (mm)
T10 DD
Производитель: ContiTech AG
T5 375 ( Т5 375 ) MEGADYNE MEGAPOWER
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
