Подшипник 23252CAKE4
Внутренний диаметр:: 260 mm
Внешний диаметр: 480 mm
Ширина: 174 mm
Вес:: 137 kg
Внешний диаметр: 480 mm
Ширина: 174 mm
Вес:: 137 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23252CAKE4
- Размер (r min.) 5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 137 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 560 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 750 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 282
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 458
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 4
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,8
- Расчетный коэффициент (e) 0,37
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,8
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,7
- Размер сопряженных деталей (Da min) 406
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 35x55x9 (mm)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ ZKLFA1050-2RS
Производитель: INA-FAG
Размеры: 10x32x20 (mm)
Вес:: 0.18 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 2.90x6.46x1.78 (mm)
AT3/399 GEN III ( АТ3 399 GENIII )
Производитель: ContiTech AG
L 345 MEGADYNE MEGAPOWER
Производитель: ContiTech AG
MEGADYNE ISORAN 1000 SLV5 ( RPP5 1000 SILVER )
Производитель: ContiTech AG
ATG10 4560 MFX - Megaflex ( ATK10 4560 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 4206 2RS
Производитель: ETERNO
Размеры: 30x62x20 (mm)
K73 POLYESTER/PTFE(135x140x15)
Производитель: KASTAS
Размеры: 135x140x15 (mm)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ ЗАКРЕПЛЯЕМЫЙ GYE12-KRR-B
Производитель: INA-FAG
Размеры: 12x40x27.4 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
