Подшипник 23052CAKE4
Внутренний диаметр:: 260 mm
Внешний диаметр: 400 mm
Ширина: 104 mm
Вес:: 46.6 kg
Внешний диаметр: 400 mm
Ширина: 104 mm
Вес:: 46.6 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23052CAKE4
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 46,6 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 950 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 278
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 382
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,7
- Расчетный коэффициент (e) 0,25
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,7
- Расчетный коэффициент (Y2) 4,1
- Размер сопряженных деталей (Da min) 356
Подшипник 21306EK
Производитель: NACHI
Размеры: 30x72x19 (mm)
Вес:: 0.43 (kg)
Крестовина 22x54,8
Производитель: TOYO
Подшипник 61802 2RS
Производитель: ETERNO
Размеры: 15x24x5 (mm)
Вес:: 0.007 (kg)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ ()
Производитель: STO
Размеры: 15x32x7.5/9 (mm)
K06 PU(120x130x7/5 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 120x130x7/5 (mm)
Корпус UCP313
Производитель: NACHI
Вес:: 9.8 (kg)
Подшипник 1310 K
Производитель: ETERNO
Размеры: 50x110x27 (mm)
Вес:: 1.2 (kg)
Подшипник 6001RZ (160101)
Производитель: TMB
Размеры: 12x28x8 (mm)
Вес:: 0.022 (kg)
Подшипник 23936CAKE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 180x250x52 (mm)
Вес:: 7.64 (kg)
Подшипник 22244W33 (3544W33)
Производитель: TMB
Размеры: 220x400x108 (mm)
Вес:: 60.5 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
