Подшипник 23052CAKE4
Внутренний диаметр:: 260 mm
Внешний диаметр: 400 mm
Ширина: 104 mm
Вес:: 46.6 kg
Внешний диаметр: 400 mm
Ширина: 104 mm
Вес:: 46.6 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23052CAKE4
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 46,6 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 950 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 278
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 382
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,7
- Расчетный коэффициент (e) 0,25
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,7
- Расчетный коэффициент (Y2) 4,1
- Размер сопряженных деталей (Da min) 356
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 9.00x19.66x5.33 (mm)
Подшипник 7201CP5 (36201J)
Производитель: TMB
Размеры: 12x32x10 (mm)
Вес:: 0.036 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 159.80x166.00x3.10 (mm)
ContiTech L 150 HF
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NF306EM (12306H)
Производитель: TMB
Размеры: 30x72x19 (mm)
Вес:: 0.41 (kg)
Подшипник K240X250X42
Производитель: ETERNO
Размеры: 240x250x42 (mm)
Вес:: 0.85 (kg)
Подшипник 619/4-Z (1060094)
Производитель: TMB
Размеры: 4x11x4 (mm)
Вес:: 0.0017 (kg)
4 NBR 70(260,00x04,00)
Производитель: KASTAS
K780 PTFE(45x50x60)
Производитель: KASTAS
Размеры: 45x50x60 (mm)
Подшипник 232/750CAKE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 750x1360x475 (mm)
Вес:: 2980 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
