Подшипник 23948CAKE4
Внутренний диаметр:: 240 mm
Внешний диаметр: 320 mm
Ширина: 60 mm
Вес:: 13.3 kg
Внешний диаметр: 320 mm
Ширина: 60 mm
Вес:: 13.3 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23948CAKE4
- Размер (r min.) 2,1 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 13,3 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 950 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1200 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 252
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 308
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 4
- Расчетный коэффициент (e) 0,17
- Расчетный коэффициент (Y0) 3,9
- Расчетный коэффициент (Y2) 6
- Размер сопряженных деталей (Da min) 298
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NU207-E-TVP2
Производитель: FAG
Размеры: 35x72x17 (mm)
RPP8 DD 4740 MFX - Megaflex
Производитель: ContiTech AG
K68 POM(63x69x12,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 63x69x12,5 (mm)
ATG10 4170 MFX - Megaflex ( ATK10 4170 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (BS)
Производитель: FEKO
Размеры: 120.65x149.22x15.87 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TCY)
Производитель: STO
Размеры: 58x75x9/14.5 (mm)
Подшипник GT35
Производитель: INA-FAG
Размеры: 66.675x110.338x25.400 (mm)
Вес:: 0.893 (kg)
Подшипник 6202-2NKE9
Производитель: NACHI
Размеры: 15x35x11 (mm)
Вес:: 0.045 (kg)
Подшипник SL024944
Производитель: INA-FAG
Размеры: 220x300x80 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
