Подшипник 24144CK30E4
Внутренний диаметр:: 220 mm
Внешний диаметр: 370 mm
Ширина: 150 mm
Вес:: 66.7 kg
Внешний диаметр: 370 mm
Ширина: 150 mm
Вес:: 66.7 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 24144CK30E4
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 66,7 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 710 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 950 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 238
- Размер сопряженных деталей (da max) 248
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 352
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,7
- Расчетный коэффициент (e) 0,39
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,7
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,6
- Размер сопряженных деталей (Da min) 313
Подшипник 7208C (36208)
Производитель: TMB
Размеры: 40x80x18 (mm)
Вес:: 0.37 (kg)
Подшипник 30311
Производитель: ETERNO
Размеры: 55x120x29 (mm)
Вес:: 1.55 (kg)
ПОДШИПНИК ШПИНДЕЛЬНЫЙ HSS7010-E-T-P4S
Производитель: FAG
Размеры: 50x80x16 (mm)
Подшипник N319E (2319E)
Производитель: TMB
Размеры: 95x200x45 (mm)
Вес:: 6.2 (kg)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (DB)
Производитель: STO
Размеры: 41x49.2x10 (mm)
AT10 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 66584/66520
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 53.975x122.238x33.338 (mm)
Вес:: 1.758 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 55x102x10 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 150x170x14 (mm)
Корпус UCPH203
Производитель: NACHI
Вес:: 0.98 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
