Подшипник 23940CAE4
Внутренний диаметр:: 200 mm
Внешний диаметр: 280 mm
Ширина: 60 mm
Вес:: 11 kg
Внешний диаметр: 280 mm
Ширина: 60 mm
Вес:: 11 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23940CAE4
- Размер (r min.) 2,1 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 11 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1100 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1400 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 212
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 268
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 3,4
- Расчетный коэффициент (e) 0,2
- Расчетный коэффициент (Y0) 3,3
- Расчетный коэффициент (Y2) 5,1
- Размер сопряженных деталей (Da min) 258
Подшипник N 413
Производитель: NACHI
Размеры: 65x135.3x37 (mm)
Вес:: 3.58 (kg)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (HTCR)
Производитель: STO
Размеры: 47x79.38x12.70 (mm)
Подшипник NUP217EM (92217EH)
Производитель: TMB
Размеры: 85x150x28 (mm)
Вес:: 1.9 (kg)
Подшипник 53414
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 70x150x63.6 (mm)
Вес:: 0.73 (kg)
MEGADYNE ISORAN 1848 RPP14 ( RPP 14M 1848 )
Производитель: ContiTech AG
ATG10 4990 MFX - Megaflex ( ATK10 4990 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
K07 PU(80x90x10/7)
Производитель: KASTAS
Размеры: 80x90x10/7 (mm)
Подшипник QJ1048M (176148H)
Производитель: TMB
Размеры: 240x360x56 (mm)
Вес:: 21 (kg)
4956 RPP14 DD MEGADYNE ISORAN
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 6211-2RSR
Производитель: FAG
Размеры: 55x100x21 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
