Подшипник 22338CAE4
Внутренний диаметр:: 190 mm
Внешний диаметр: 400 mm
Ширина: 132 mm
Вес:: 77.6 kg
Внешний диаметр: 400 mm
Ширина: 132 mm
Вес:: 77.6 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 22338CAE4
- Размер (r min.) 5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 77,6 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 900 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1100 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 212
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 378
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 4
- Расчетный коэффициент (Y3) 2
- Расчетный коэффициент (e) 0,34
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,9
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,9
- Размер сопряженных деталей (Da min) 338
800 SLV8 DD MEGADYNE ISORAN
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 53206U
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 30x52x20 (mm)
Вес:: 225 (kg)
K702 PTFE/NBR(60x75,5x6,3)
Производитель: KASTAS
Размеры: 60x75,5x6,3 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 33018-N11CA
Производитель: FAG
Размеры: 90x140x78 (mm)
Подшипник 22216 MW33
Производитель: ETERNO
Размеры: 80x140x33 (mm)
Вес:: 2.12 (kg)
Корпус KHPFL204A
Производитель: NACHI
Вес:: 0.33 (kg)
Подшипник NN3044KP5 (D3182144)
Производитель: TMB
Размеры: 220x340x90 (mm)
Вес:: 27.5 (kg)
K21 PU(16x28x6)
Производитель: KASTAS
Размеры: 16x28x6 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 190.00x200.60x5.30 (mm)
K16 (70x58x20,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 70x58x20,5 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
