Подшипник 22238CAKE4
Внутренний диаметр:: 190 mm
Внешний диаметр: 340 mm
Ширина: 92 mm
Вес:: 35.5 kg
Внешний диаметр: 340 mm
Ширина: 92 mm
Вес:: 35.5 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 22238CAKE4
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 35,5 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1200 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 208
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 322
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,6
- Расчетный коэффициент (e) 0,26
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,8
- Размер сопряженных деталей (Da min) 296
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 25x72x8 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (SC)
Производитель: FEKO
Размеры: 95x130x13/16 (mm)
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 32314-A
Производитель: FAG
Размеры: 70x150x54 (mm)
2.62 NBR 70(023,81x02,62)
Производитель: KASTAS
Подшипник N2312EM (2612EH)
Производитель: TMB
Размеры: 60x130x46 (mm)
Вес:: 2.85 (kg)
Подшипник 7204CETAP5 (36204KJ-SH)
Производитель: TMB
Размеры: 20x47x14 (mm)
Вес:: 0.11 (kg)
Подшипник NF417
Производитель: ETERNO
Размеры: 85x210x52 (mm)
Вес:: 9.36 (kg)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (HTCL)
Производитель: STO
Размеры: 18.9x30x5 (mm)
Подшипник 6316Z1 (316Z1)
Производитель: TMB
Размеры: 80x170x39 (mm)
Вес:: 3.95 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
