Подшипник 24036CK30E4
Внутренний диаметр:: 180 mm
Внешний диаметр: 280 mm
Ширина: 100 mm
Вес:: 22.7 kg
Внешний диаметр: 280 mm
Ширина: 100 mm
Вес:: 22.7 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 24036CK30E4
- Размер (r min.) 2,1 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 22,7 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 950 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1200 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 192
- Размер сопряженных деталей (da max) 200
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 268
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,1
- Расчетный коэффициент (e) 0,32
- Расчетный коэффициент (Y0) 2
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,1
- Размер сопряженных деталей (Da min) 245
Корпус UKFL328+H2328
Производитель: NACHI
Вес:: 80.0 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 35x52x16 (mm)
ПОДШИПНИК ШПИНДЕЛЬНЫЙ B71904-E-T-P4S
Производитель: FAG
Размеры: 20x37x9 (mm)
Подшипник 6209-2NKE9
Производитель: NACHI
Размеры: 45x85x19 (mm)
Вес:: 0.407 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 32x38.5x8 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 37.00x39.00x1.00 (mm)
Подшипник N 208
Производитель: NACHI
Размеры: 40x70x18 (mm)
Вес:: 0.36 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 560x610x22 (mm)
Подшипник R6ZZ
Производитель: TMB
Размеры: 9.525x22.225x7.142 (mm)
RPP14 9058 ( RPP 14 9058 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
