Подшипник 23234CKE4
Внутренний диаметр:: 170 mm
Внешний диаметр: 310 mm
Ширина: 110 mm
Вес:: 36.4 kg
Внешний диаметр: 310 mm
Ширина: 110 mm
Вес:: 36.4 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23234CKE4
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 36,4 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 900 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1200 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 188
- Размер сопряженных деталей (da max) 201
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 292
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Расчетный коэффициент (Y3) 2
- Расчетный коэффициент (e) 0,34
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,9
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,9
- Размер сопряженных деталей (Da min) 261
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 74.93x78.49x1.78 (mm)
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 24036CK30E4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 180x280x100 (mm)
Вес:: 22.7 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 25x34x7 (mm)
Подшипник NUP 2240
Производитель: NACHI
Размеры: 200x360x98 (mm)
Вес:: 45.4 (kg)
Подшипник NUP 312 EG
Производитель: NACHI
Размеры: 60x130x31 (mm)
Вес:: 1.87 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 37.20x41.00x1.90 (mm)
13x622 A 24,5
Производитель: ContiTech AG
Подшипник N219M (2219H)
Производитель: TMB
Размеры: 95x170x32 (mm)
Вес:: 2.85 (kg)
Подшипник 16011
Производитель: NACHI
Размеры: 55x90x11 (mm)
Вес:: 0.26 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
