Подшипник 23134CE4
Внутренний диаметр:: 170 mm
Внешний диаметр: 280 mm
Ширина: 88 mm
Вес:: 21.8 kg
Внешний диаметр: 280 mm
Ширина: 88 mm
Вес:: 21.8 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23134CE4
- Размер (r min.) 2,1 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 21,8 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1300 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 182
- Размер сопряженных деталей (da max) 194
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 268
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,3
- Расчетный коэффициент (e) 0,29
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,3
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,5
- Размер сопряженных деталей (Da min) 245
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 11.6x24x5 (mm)
Подшипник 7011 C
Производитель: ETERNO
Размеры: 55x90x18 (mm)
Вес:: 0.47 (kg)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ TME20-N
Производитель: INA-FAG
Подшипник 1305K
Производитель: NACHI
Размеры: 25x62x17 (mm)
Вес:: 0.257 (kg)
ATG10 3630 MFX - Megaflex ( ATK10 3630 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 6211ZN (150211)
Производитель: TMB
Размеры: 55x100x21 (mm)
Вес:: 0.64 (kg)
MEGADYNE ISORAN 2360MXL
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 7306ADLA/P4DF
Производитель: TMB
Размеры: 30x72x19 (mm)
Вес:: 0.34 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NN3028-AS-K-M-SP
Производитель: FAG
Размеры: 140x210x53 (mm)
CC250 ( СС 250 ) Le= 6451 мм
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
