Подшипник 24034CK30E4
Внутренний диаметр:: 170 mm
Внешний диаметр: 260 mm
Ширина: 90 mm
Вес:: 17.3 kg
Внешний диаметр: 260 mm
Ширина: 90 mm
Вес:: 17.3 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 24034CK30E4
- Размер (r min.) 2,1 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 17,3 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1300 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 182
- Размер сопряженных деталей (da max) 188
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 248
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,2
- Расчетный коэффициент (e) 0,31
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,1
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,2
- Размер сопряженных деталей (Da min) 228
Подшипник K87413
Производитель: INA-FAG
Размеры: 65x140x10 (mm)
Вес:: 0.470 (kg)

Подшипник 61928 ZZ
Производитель: ETERNO
Размеры: 140x190x24 (mm)
Вес:: 1.9 (kg)

Подшипник 2220 K
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 100x180x46 (mm)
Вес:: 225 (kg)

Подшипник NATR40
Производитель: INA-FAG
Размеры: 40x80x32 (mm)
Вес:: 0.55 (kg)

Подшипник STO25
Производитель: INA-FAG
Размеры: 25x52x16 (mm)
Вес:: 15.8 (kg)

Подшипник 6802
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 15x24x5 (mm)
Вес:: 0.007 (kg)

Подшипник WS81103
Производитель: INA-FAG
Размеры: 17x30x2.750 (mm)
Вес:: 0.009 (kg)

AT5 DD
Производитель: ContiTech AG

K06 NBR(120x132x12/7)
Производитель: KASTAS
Размеры: 120x132x12/7 (mm)

RPP8 3776 ( RPP 8 3776 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.