Подшипник 23232CKE4
Внутренний диаметр:: 160 mm
Внешний диаметр: 290 mm
Ширина: 104 mm
Вес:: 30.5 kg
Внешний диаметр: 290 mm
Ширина: 104 mm
Вес:: 30.5 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23232CKE4
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 30,5 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1300 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 174
- Размер сопряженных деталей (da max) 189
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 276
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y3) 2
- Расчетный коэффициент (e) 0,34
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,9
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,9
- Размер сопряженных деталей (Da min) 245
Подшипник 240/1250CAK30E4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 1250x1750x500 (mm)
Вес:: 3700 (kg)
Подшипник NU1036
Производитель: ETERNO
Размеры: 180x280x46 (mm)
Вес:: 10.5 (kg)
Подшипник 24126CE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 130x210x80 (mm)
Вес:: 10.7 (kg)
Подшипник 30306
Производитель: ETERNO
Размеры: 30x72x19 (mm)
Вес:: 0.39 (kg)
K103 PU(150x163x7/9,5 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 150x163x7/9,5 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TB)
Производитель: STO
Размеры: 42x72x10 (mm)
Корпус UKP206+H2306
Производитель: NACHI
Вес:: 1.5 (kg)
Подшипник LR205NPPU
Производитель: INA-FAG
Размеры: 25x62x15 (mm)
Вес:: 0.23 (kg)
Подшипник 6008NR
Производитель: NACHI
Размеры: 40x68x15 (mm)
Вес:: 0.186 (kg)
T5 DD
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
