Подшипник 23232CE4
Внутренний диаметр:: 160 mm
Внешний диаметр: 290 mm
Ширина: 104 mm
Вес:: 30.5 kg
Внешний диаметр: 290 mm
Ширина: 104 mm
Вес:: 30.5 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23232CE4
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 30,5 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1300 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 174
- Размер сопряженных деталей (da max) 189
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 276
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y3) 2
- Расчетный коэффициент (e) 0,34
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,9
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,9
- Размер сопряженных деталей (Da min) 245
Подшипник 6220 (220)
Производитель: TMB
Размеры: 100x180x34 (mm)
Вес:: 3.15 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 45x69x10 (mm)
Подшипник 623 (23)
Производитель: TMB
Размеры: 3x10x4 (mm)
Вес:: 0.0015 (kg)
Подшипник NKI100/30
Производитель: INA-FAG
Размеры: 100x130x30 (mm)
Вес:: 0.99 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 57.15x76.27x12/7 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 111.00x123.00x6.00 (mm)
Крестовина 29x49
Производитель: TOYO
Подшипник C485424
Производитель: INA-FAG
Размеры: 76.200x85.726x38.100 (mm)
Вес:: 0.2160 (kg)
Корпус UCPK218
Производитель: NACHI
Вес:: 15.2 (kg)
K38 PU(28x36x6,3)
Производитель: KASTAS
Размеры: 28x36x6,3 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.