Подшипник 23132CKE4
Внутренний диаметр:: 160 mm
Внешний диаметр: 270 mm
Ширина: 86 mm
Вес:: 20.3 kg
Внешний диаметр: 270 mm
Ширина: 86 mm
Вес:: 20.3 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23132CKE4
- Размер (r min.) 2,1 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 20,3 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1300 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 172
- Размер сопряженных деталей (da max) 185
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 258
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,3
- Расчетный коэффициент (e) 0,3
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,2
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,4
- Размер сопряженных деталей (Da min) 234
Крестовина 38,9x109,5
Производитель: TOYO
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 38.80x45.00x3.10 (mm)
Подшипник 6216Z (60216)
Производитель: TMB
Размеры: 80x140x26 (mm)
Вес:: 1.45 (kg)
RPP8 6504 ( RPP 8 6504 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 6200
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 10x30x9 (mm)
Вес:: 0.032 (kg)
MXL 345,6 MEGADYNE MEGAPOWER
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (G)
Производитель: FEKO
Размеры: 18x30x7 (mm)
Подшипник 6315DDU
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 75x160x37 (mm)
Вес:: 3.08 (kg)
Подшипник NA6907
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 35x55x36 (mm)
Вес:: 0.315 (kg)
Подшипник 7006CP5 (36106J)
Производитель: TMB
Размеры: 30x55x13 (mm)
Вес:: 0.11 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
