Подшипник 23230CE4
Внутренний диаметр:: 150 mm
Внешний диаметр: 270 mm
Ширина: 96 mm
Вес:: 24.2 kg
Внешний диаметр: 270 mm
Ширина: 96 mm
Вес:: 24.2 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23230CE4
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 24,2 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1100 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1400 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 164
- Размер сопряженных деталей (da max) 176
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 256
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,9
- Расчетный коэффициент (e) 0,35
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,9
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,9
- Размер сопряженных деталей (Da min) 230
Подшипник 33015 (3007115)
Производитель: TMB
Размеры: 75x115x31 (mm)
Вес:: 1.15 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 180x210x16 (mm)
Подшипник K32x46x32
Производитель: INA-FAG
Размеры: 32x46x32 (mm)
Вес:: 0.0119 (kg)
B 167 4312 Le/ 4250 Li
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FT)
Производитель: FEKO
Размеры: 35x56x10/12 (mm)
Подшипник 24192CAK30E4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 460x760x300 (mm)
Вес:: 512 (kg)
Подшипник 6010 ZZ
Производитель: ETERNO
Размеры: 50x80x16 (mm)
Вес:: 0.279 (kg)
RPP14 DD 5050 MFX - Megaflex
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 21309E
Производитель: NACHI
Размеры: 45x100x25 (mm)
Вес:: 1.05 (kg)
Подшипник 2211 K
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 55x100x25 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
